吉林省公安厅一女干部获刑:两次收钱办事都没办成,被举报******原标题:吉林省公安厅一女干部获刑:两次收钱办事都没办成,被举报近期,中国裁判文书网公布了吉林省公安厅物证鉴定中心原主任科员齐眉的二审判决书,这名女干部曾在2009年和2014年分别收受他人55万和60万,但两次都没“帮忙”办成事,她也因此先后遭到了两次举报,第一次令她行政撤职,第二次举报则致案发。 《齐眉行贿罪二审刑事裁定书》介绍,齐眉,女,1962年8月11日出生于吉林省长春市,汉族,大学文化,原系吉林省公安厅物证鉴定中心主任科员,户籍地长春市朝阳区文化胡同4号吉林省公安厅宿舍3栋4门406室。因涉嫌犯受贿罪,于2016年7月19日被刑事拘留,同年8月5日被取保候审,2018年6月4日被逮捕。 此前,长春市朝阳区人民法院审理长春市朝阳区人民检察院指控原审被告人齐眉犯行贿罪一案,于2018年10月31日作出(2018)吉0104刑初355号刑事判决。宣判后,原审被告人齐眉不服,提出上诉。 原审判决认定,2009年初,被告人齐眉受黄虹达、郭立东之托,帮助其办理在梨树县实验小学工程项目一事,齐眉通过杨石江找到时任梨树县县委书记李有昌,又通过李有昌找到时任梨树县文体局局长柳子德,请其帮忙办理,2009年5月27日,齐眉以办理工程项目需要费用为名收取黄虹达、郭立东人民币55万元。后因事情没有办成,黄虹达、郭立东多次找到齐眉索要55万元,齐眉于2010年12月6日、2010年12月13日、2011年9月5日分三次共计返还30万元。 到了2013年5月,黄虹达、郭立东将齐眉举报至吉林省公安厅监察室,在纪检委介入调查后,齐眉于2014年7月14日将25万元还清。对此,吉林省监察厅驻省公安厅监察室,于2015年3月给予齐眉行政撤职处分(由主任科员降为科员)。 另外,2014年7、8月份间,被告人齐眉得知吉林省公主岭市温州商城被省里通报消防存在隐患,并听说要进行消防改造,主动问李丹刚(李锦程的叔叔)是否有人想做这项工程,李丹刚提出李锦程(另案处理)想要做这个项目,齐眉带领李锦程、张佳思(李锦程的姐夫)到公主岭市温州商城找到时任温州商城管委会主任助理孟庆文(另案处理)让其帮助办理此事,孟庆文答应在权限范围内帮忙。2014年8月24日齐眉收受李锦程给其办事费用60万元,2014年8月25日齐眉将其中的40万元以自己的名字开了一张银行卡后送给孟庆文。 到了2014年10月,在工程项目无果的情况下,孟庆文联系齐眉让其取回存有40万元的银行卡,但此事齐眉未告知李锦程。2015年8月李锦程见事情没有办成,并得知齐眉已将送给孟庆文的钱款取回,遂向齐眉索要60万元办事费用,齐眉以家中有急事而挪用该钱款,并向李锦程出具借条。后李锦程向吉林省公安厅纪委举报齐眉的犯罪行为,此案告发。被告人齐眉在案发时仍未将60万元返还给李锦程。 原审法院认为,被告人齐眉为谋取不正当利益,给予国家工作人员以财物,其行为已构成行贿罪,依法应予惩处。公诉机关指控的事实和罪名成立,予以支持。被告人齐眉给黄虹达、郭立东办理工程项目属犯罪预备,可比照既遂犯从轻处罚。被告人齐眉到案后能如实供述其罪行,系坦白,可从轻处罚。一审判决有期徒刑三年,齐眉行贿赃款四十万元予以收缴,非法所得二十万元予以没收。被告人齐眉行贿赃款五十五万元从黄虹达、郭立东处收缴。 上诉人齐眉上诉及其辩护人提出,原审判决认定齐眉的第一起行贿是犯罪预备不对,第一起齐眉不构成犯罪。第二起齐眉私留的20万元,原审判决认定是违法所得不对。原审判决认定齐眉不符合缓刑条件不当,原审判决量刑过重。 二审法院长春市中级人民法院审理查明,原审判决认定被告人齐眉行贿的事实清楚。原审法院在判决书中列举了认定本案事实的证据,相关证据均在一审开庭审理时当庭出示并质证。合议庭经依法全面审查,对一审判决认定的事实及所列证据予以确认。对上诉人齐眉的数项上诉理由及辩护意见不予采纳。长春市中级人民法院裁定驳回上诉,维持原判。
996后华为员工自曝薪资!看到真实数字后,网友:8116都愿意******原标题:996后华为员工自曝薪资!看到真实数字后,网友:8116都愿意996大火,在中国社会各界乃至海外,都引发了网友们广泛的讨论。在这股讨论风潮之下,互联网老板们也纷纷按捺不住了,接连出来为“996”说话。前有马云说“996是年轻人的福气”,后有东哥直言“混日子的人,不是我兄弟”,一石激起千层浪,网友们纷纷加入讨论阵营。利益不同,立场也不同。企业老总们即便说得再含蓄,大伙儿也听得出话语间不反对加班的意思。
其实对996的抗议,起因只是因为每天上班时间过长,同时又拿不到相应的工资。倘若钱给够了,这股讨论潮中的怒气断然不会燃烧得如此猛烈。那么在这些“996公司”上班,工资到底能有多少呢?近日,网上曝出一位在华为工作的员工吐槽工作累,说自己就在华为上班,这个月已经连续加班6天了,最后到手的加班费用虽有14,000元,但并不想加班。
在996制度被议论纷纷的时候,很多网友在看到这个真实数字之后,表示这简直是拉仇恨啊,华为的待遇在各行各业中,确实是翘楚,像这种工作待遇已经算是非常高的了。也有不少网友吐槽,如果能够拿到这样的薪水,别说996了,就算8116也都愿意,你辞职吧,让我去!大家对此有什么看法呢?
《招魂》主人公原型去世,因为她温子仁才有机会拍《海王》******原标题:《招魂》主人公原型去世,因为她温子仁才有机会拍《海王》据外媒报道,近日电影《招魂》系列主人公沃伦夫妇原型之一,超自然现象研究者罗琳·沃伦于近日离世,享年92岁。电影中饰演罗琳的维拉·法米加发文悼念后,沃伦的孙子也确认了这一消息。而另一位艾德·沃伦早在2006年8月23日去世,夫妇二人都是超自然现象调查员,同时也是作家、画家。罗琳曾调查过很多超自然现象,电影《鬼哭神嚎》、《安娜贝尔》都是根据其经历改编的。
早在1952年,沃伦夫妇创办了心灵研究协会,这也是新英格兰地区最早的超自然现象研究团体,两个人还建立了沃伦神秘博物馆,他们写过很多关于超自然现象的书和很多关于超自然现象的私人调查报告,他们称在其职业生涯调查了超过10000宗案件,他们也调查了具有争议性的阿米蒂维尔闹鬼事件。
阿米蒂维尔闹鬼事件是夫妇两个人最著名的一次调查,事件起因为一对纽约夫妇乔治·鲁特兹和凯西·鲁特兹称他们的房子被一个暴力邪恶的东西所依附,因为太严重所以他们只好搬出那里。但也有作者认为这是骗局,不过这次事件被改编成了电影《鬼哭神嚎》。
1970年,沃伦夫妇称派荣家在美国罗德岛州的房子被恶魔占据,因为一个据称是女巫的女人早期诅咒了这间房子,里面的住户不断的遭遇超自然现象,这次时间被改编成了电影《招魂》,在2013年上映。
对于喜爱惊悚恐怖电影的观众来说,《招魂》系列可以和《安娜贝尔》齐名,成为必看的恐怖电影,电影讲述主人公买下一栋朝思暮想的房子,坐落在有田园风光的罗德岛,但这座看起来很美的房子却不断出现诡异事件,成为夫妇两个人以及五个孩子的噩梦。电影中有非常多让人吓到脊背发凉的经典桥段,比如黑暗中突然伸出的手掌拍手、以及家里的宠物莫名死亡等等。这部电影原本的片名就是叫《沃伦档案》,在开拍前,主演还拜访了罗琳·沃伦。
而擅长拍摄惊悚题材的导演温子仁,在《招魂》、《安娜贝尔》大获成功之后,终于得到执导《速度与激情7》的机会,从此由B级片导演晋升为商业片大导演,去年的《海王》同样大获成功。
虽然沃伦夫妇都已经离世,但他们留下的材料,以及沃伦神秘博物馆依然会为后面的恐怖片创作提供养分,相信接下来还会有更多出色的电影作品问世。
史上销量最高电子游戏Top 10揭晓!《俄罗斯方块》夺冠!******原标题:史上销量最高电子游戏Top 10揭晓!《俄罗斯方块》夺冠!史上销量最高电子游戏Top 10揭晓!《俄罗斯方块》夺冠!IGN今天总结公布了游戏史上销量最高的电子游戏Top 10,《俄罗斯方块》以超过5亿套的惊人销量遥遥领先高居榜首!《我的世界》和《侠盗猎车手5》分获亚季军!也只有Top 3的销量能够突破1亿大关!而本榜统计不收录免费下载的数据,而是统计了各个渠道的付费下载和销量数据。看看有多少是你玩过的?史上销量最高电子游戏Top 10
排名 游戏 销量(套/盘/张/次)1. 俄罗斯方块 5亿+2. 我的世界Minecraft 1.54亿+3. 侠盗猎车手5 1亿+4. Wii运动 8286万5. 绝地求生(吃鸡) 5000万+6. 精灵宝可梦 红/蓝/绿/黄 4500万+7. 超级马里奥兄弟 4000万+8. 马里奥赛车Wii 3714万9. Wii Sports Resort 3309万10. 暗黑破坏神Ⅲ 3000万
你都玩过么?
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890